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全國首單水土保持項目碳匯交易在福建長汀簽約
全國首單水土保持項目碳匯交易在福建長汀簽約
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中國日報12月8日電 12月7日,全國首單水土保持項目碳匯交易在福建長汀簽約。水利部水土保持司、福建省水利廳、龍巖市委市政府等單位有關負責同志共同見證了這一重要時刻並致辭。
簽約儀式上,水土保持項目碳匯交易監督方長汀縣人民政府、出讓方長汀縣國有投資集團有限公司分別與受讓方紫金礦業集團股份有限公司、福建省長汀金龍稀土有限公司簽訂協議,共交易長汀縣羅地河小流域綜合治理水土保持碳匯10萬噸,總價180萬元。福建省水土保持監測站率先在廈門市碳和排污權交易中心開通水土保持碳匯專項賬戶,用於今後全省乃至全國水土保持碳匯的存儲和交易。福建長汀縣羅地河小流域水土保持碳匯項目由水利部水土保持監測中心參與和指導,福建森林碳計量技術開發應用工程研究中心、福建省水土保持監測站等聯合提供”方法學”編制和碳匯量核證,福建師範大學地理科學學院(地理研究所)提供項目設計和碳匯監測服務,龍巖市水利局和長汀縣水土保持中心爲項目提供綜合支持,廈門市碳和排污權交易中心提供交易服務。
水土保持碳匯是指在對自然因素和人爲活動造成的水土流失採取預防和治理措施後,產生碳匯的過程或能力。此次交易的碳匯項目位於福建省長汀縣河田鎮羅地河小流域。經過查覈,羅地河小流域經過連續21年的水土流失綜合治理,加以水平整地造林、林木撫育管護、林地施用有機肥等治理措施,在發揮水土保持效益的基礎上,顯著鞏固和提升了小流域生態系統的碳儲存能力和碳匯增量,碳儲量增加約3萬噸(C當量),年均增長1890噸;碳匯量達到約11萬噸(CO2當量),其中土壤碳匯約6萬噸、植被碳匯約5萬噸。
長汀縣曾是我國南方紅壤區水土流失最嚴重的地區之一,改革開放後,水土流失治理取得了顯著成效,水土保持率從1985年的68.53%提升至93.43%,居國際、國內先進行列,實現了從”火焰山”到”綠滿山”、從”重災區”到”先行區”、從”貧困縣”到”十佳縣”的三大飛躍,從全國水土流失重災區到國家生態文明建設示範縣的歷史性嬗變,成爲全國水土流失治理的旗幟、南方紅壤區水土流失治理的標杆。羅地河小流域作爲長汀縣水土流失典型代表,經過20多年治理,生態環境發生根本性的改善,完成了從”濁水荒山”到”綠水青山”再到”金山銀山”的美麗嬗變。此次水土保持碳匯項目成功交易,是水土流失治理”長汀經驗”的再次提升,是推動小流域治理與提高區域綜合生產能力、提供更多更優蘊含水土保持功能生態產品的成果實踐,是體現水土保持碳匯價值、建立水土保持生態產品價值實現的大膽探索,有助於推動長汀縣水土保持高質量發展先行區建設,在全國具有示範引領作用。
20多年來,長汀縣持之以恆,鍥而不捨,取得了生態轉優、生產發展和生活富裕的可喜成果,總結出了”黨委領導、政府主導、羣衆主體、社會參與、多策並舉、以人爲本、持之以恆”的”長汀經驗”。
黨的十八大以來,福建省久久爲功、真抓實幹,水土流失綜合治理取得歷史性成就。全省累計治理水土流失2900萬畝、坡耕地50多萬畝、崩崗3000多個,造林1700多萬畝,撫育森林2600多萬畝,水土流失治理蓄水保土等生態效益顯著,水土保持碳匯潛力巨大。《國家生態文明試驗區(福建)實施方案》明確提出支持福建省深化碳排放權交易試點,出臺福建省碳排放權交易實施細則,擴大參與碳排放權交易行業範圍。經過多年實踐,福建省具備成熟的碳交易市場,積累了豐富的碳交易經驗。立足新發展階段,堅持新發展理念,福建省將以羅地河小流域水土保持綜合治理碳匯項目爲典型,充分發揮國家生態文明試驗區優勢,在全省範圍積極開展水土保持碳匯開發和交易,推動水土保持積極參與碳排放權交易,進一步拓寬”綠水青山”轉化爲”金山銀山”的路徑,爲將水土保持碳匯納入溫室氣體自願減排交易,提供”福建經驗”。
水利部水土保持司司長蒲朝勇表示,水利部將進一步貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關於加強新時代水土保持工作的意見》,全面推動水土保持參與碳達峰碳中和國家戰略,系統總結、積極推廣此次交易經驗,進一步完善水土保持項目碳匯理論與方法,建立健全水土保持碳匯監測、覈算體系和統計制度,全力推動建立全國水土保持碳匯納入溫室氣體自願減排交易機制,爲生態文明建設和美麗中國建設提供支撐。(完)
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來源:中國日報網
文科園林:子公司擬1元收購衡陽佳暉100%股權,2671.2萬元投建其屋頂分佈式光伏發電項目
文科園林:子公司擬1元收購衡陽佳暉100%股權,2671.2萬元投建其屋頂分佈式光伏發電項目
文科園林12月8日公告,公司控股子公司建晟綠能擬與中暉新能源簽署《股權轉讓協議書》,以1元的價格收購中暉新能源持有的衡陽佳暉100%股權。同時,建晟綠能投資衡陽佳暉建設衡陽陽光陶瓷有限公司屋頂分佈式光伏發電項目,預計裝機容量約7.2MW(以實際裝機容量爲準),項目總投資2671.2萬元。
全球連線|謝謝了,我的中國師父
班達拉奈克國際機場改擴建項目是斯里蘭卡重要基礎設施民生工程。其中,航油系統基礎設施的改擴建由中國化學工程第十四建設有限公司參與承建和執行。
作爲以農業爲基礎的國家,在能源建設領域,斯里蘭卡本地有經驗的焊工和工程管理人員比較稀缺。比如,在化工工程上普遍採用的全氬弧焊和氬電聯焊,在當地卻很少有焊工能夠掌握。在“中國師父”趙通的指導下,斯里蘭卡小夥安傑納不但學會了相關技術和管理要點,還組織培訓其他工程師和技術工人,形成“傳、幫、帶”效應。
不同文化和種族的交織成就了豐富多彩的團隊。安傑納說,在這樣的團隊中,他也成爲更加開放、包容,具有廣闊視野和聰明頭腦的人。安傑納與趙通的故事只是一個縮影。隨着中國海外工程的落地開花,中國建設的“真功夫”正逐步轉化成“一帶一路”共建國家的生產力,在實踐中給各國人民帶來看得見摸得着的實惠。
策劃:劉加文
執行策劃:翁偉慶 楊定都
統籌:湯丹鷺 吳新生 林凱
編輯:錢芳 田明 李小雨 王慧娟 由薈圓 劉小軍 劉丹
攝製:袁曉暉 米努莎
後期製作:張利萍 戴選平 許瑋 王碩
支教第十五天,梧桐叶落,凤凰花开
視覺設計:徐湛 劉娟
鳴謝:中國化學工程第十四建設有限公司
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新華社國際傳播融合平臺出品
能源危機見真章 氣候績效指標中國大跌 臺灣倒數第七
「氣候變遷績效指標」(Climate Change Performance Index)於聯合國氣候大會(COP27)會場上公佈。 圖/路透社
年年引發臺灣關注的「氣候變遷績效指標」(Climate Change Performance Index)於聯合國氣候大會(COP27)會場上公佈。臺灣今年上升1名,進展到57名。跟日、韓等國同屬「非常差」的後段班。
列在「非常差」的還有兩大碳排放國──美國和中國。美國比去年進步3名,中國則因增加燃煤投資下跌13名。丹麥、瑞典、智利領先各國,但沒有國家符合「非常好」的標準,因此前三名跟往年一樣從缺。
CCPI於去年發生爭議。環保署指稱該指標引用臺灣人口數出錯,影響排名,並揚言不再參加。主辦單位承認錯誤後將臺灣去年成績從60名往前修正2名。
能源危機下,CCPI(氣候變遷績效指標)呈現各國的氣候成績單。 擷取自記者會直播畫面
能源危機下,CCPI(氣候變遷績效指標)呈現各國的氣候成績單。 擷取自記者會直播畫面
臺灣倒數第七 氣候政策與再生能源趨勢略佳
CCPI由德國看守(Germanwatch)、新氣候研究所(NewClimate Institute)與氣候行動網絡(Climate Action Network,CAN)共同評比。CCPI依據四大指標——溫室氣體排放(40%)、再生能源發展(20%)、能源使用(20%)與氣候政策(20%)評比59個國家與歐盟在減緩氣候變遷上的表現。
臺灣今年上升1名,排在第57位,倒數第7名。去年CCPI引用了錯誤人口數,在年底將臺灣排名從60名修正到58名。跟往年一樣,今年依舊未能跳出「非常差」的低段班。
從分項指標來看,臺灣的「氣候政策」表現較好,列在42名。此外,臺灣在溫室氣體、再生能源、能源使用的「趨勢指標」(current trend)上都有較佳的表現,特別是「再生能源目前趨勢」(Renewable energy current trend),得到罕見的「佳」(High)。
氣候成績單:中國名次大跌 美微上揚
在俄烏戰爭陰影下,部分國家受到能源供給不足的強大壓力,轉而依賴化石燃料。然而,也有國家趁此加速減碳、追求更高的能源效率,讓今年的排名起了變化。
「這是『見真章』的時刻」,看守德國資深顧問詹伯克(Jan Burck)說,危機中更能看清各國對氣候承諾的重視程度。
今年依舊沒有一個國家的表現符合控制升溫在1.5°C內的標準,代表「非常好」的前三名從缺。丹麥和瑞典保持長年的優等生(第4和第5名)狀態。智利、摩洛哥和印度等(第6至第8名)正加緊趕上。
去年成績不差的中國今年慘跌,從37名降至51名。CCPI解釋,雖然中國積極推展再生能源,但同時也新增了燃煤電廠的投資。
排放大國美國則微幅上升,從55名升至52名。詹伯克說,總統拜登(Joe Biden)上臺後,提出新的氣候行動目標和政策,拉高了不少分數。不過,美國人均排放與人均再生能源仍表現欠佳。
國家發展用電走向呈兩極 燃煤非唯一解答
CCPI也爲整體「歐盟」進行評比。今年歐盟提出了「55套案」(fit-for-55 package)而攀升了3名。成員國表現參差不齊,西班牙上升11名,進展最快,法國則下降了11名。
氣候行動網絡的米隆加(Janet Milongo)稱許印度和智利。這些開發中國家對能源需求正在上升,卻選擇擴大再生能源,而非一味地倚賴傳統化石燃料。相較之下,伊朗、沙烏地阿拉伯等國再生能源進展欠佳,依舊嚴重依賴石油。
CCPI的作者之一、新氣候研究所負責人霍恩(Niklas Höhne)表示,能源危機下有些國家開始建置新的燃氣電廠、天然氣管線。要達成巴黎氣候協定,我們該做的不是增加天然氣,我們需要的是有企圖心的氣候減緩政策。
澳洲在今(2022)年大選後,偏向支持氣候政策,排名推升了4名。俄羅斯在「氣候政策」的分項成績得到0分。因戰爭因素,今年CCPI並未針對烏克蘭進行評分。
* 報告以Chinese Taipei(中華臺北)稱呼我國,本文於圖表亦忠實呈現報告用語。
參考資料
● 2023年氣候變遷績效指標(CCPI)
本文授權轉載自《環境資訊中心》(原文標題:能源危機見真章 氣候績效指標中國大跌 臺灣倒數第七)
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(新華全媒+)我國首艘氫能源船舶“三峽氫舟1”號首航
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刀破蒼穹 小說
新華社武漢10月11日電(記者鬱瓊源、李思遠)我國首艘氫燃料電池動力示範船“三峽氫舟1”號11日在長江三峽起始點湖北宜昌首航。這標誌着氫燃料電池技術在我國內河船舶應用實現零的突破。 上午9時許,湖北宜昌三峽遊客中心(九碼頭),一句“啓航”聲響徹江面,藍白相間的新型船舶“三峽氫舟1”號緩緩駛離躉船。 三峽集團長江電力股份有限公司總經理張星燎介紹,“三峽氫舟1”號由三峽集團長江電力等單位共同研發建造,是國內首艘入級中國船級社氫燃料電池動力船。首航成功對加快內河航運綠色低碳發展具有示範意義,是踐行新發展理念、落實“雙碳”目標的生動實踐。 張星燎說,“三峽氫舟1”號爲鋼鋁複合結構,總長49.9米、型寬10.4米、型深3.2米,乘客定額80人,主要採用氫燃料電池動力系統,氫燃料電池額定輸出功率500千瓦,最高航速28公里/小時,巡航航速20公里/小時,續航里程可達200公里,交付後用於三峽庫區及三峽-葛洲壩兩壩間交通、巡查、應急等工作。 據測算,“三峽氫舟1”號相比傳統燃油動力船舶,預計每年可替代燃油103.16噸,減少二氧化碳排放343.67噸。 從2021年6月簽訂合作協議,歷時28個月突破種種技術難關,“三峽氫舟1”號首航投入使用開啓了長江航運的氫能時代。長江航務管理局局長劉亮說,近些年,綠色航運持續推進,新能源船舶陸續下水示範作用明顯,有力推動了長江航運綠色轉型發展。(完)
威睿能源攜充電產品矩陣亮相深圳會展中心
2023年9月6日,威睿能源攜其最新充電產品矩陣閃亮登場,並出席了第六屆深圳國際充電樁及換電站展覽會(CPSE)。這次展會規模浩大,吸引了國內外充電與換電市場的廣泛關注。而威睿的最新力作,800kW充電樁,成爲了本次展會的焦點。
威睿擁抱國家政策,積極應對飛速發展的市場需求
我國於2020年提出了“新基建”+“雙碳”戰略。爲降低碳排放,國家鼓勵包括充電樁、換電站等設施在內的七個“新基建”領域建設,在政策的引領下,越來越多的用戶更加青睞於電動汽車。隨着新能源汽車市場的不斷擴大,充電行業也在同步發展中,充電基礎設施的完善變得尤爲重要。威睿能源積極響應市場需求,爲業內帶來了創新的矩陣產品,生動展示了“微電網+”充電生態系統解決方案及全鏈路解決方案
提供全方位充電解決方案,創新液冷技術引人注目
威睿在本次展會中展示了廣泛的充電生態產品矩陣,包括針對個人應用、公共應用兩方面場景的產品。觀衆在現場可以利用互動平臺和“極智充”APP,體驗智能尋找充電樁、即插即充、高速充電以及無接觸支付等多種功能。
在充電領域,威睿和極氪共同推出了極速液冷超充平臺HPC的三代產品,借鑑HPC前兩代產品的技術積累,威睿能源在去年12月專門爲充電運營商推出了GPC液冷超級充電平臺。G1產品以全液冷、低成本、免維護、高壽命等特點而脫穎而出,而且這代平臺也與國標常規快充和超充相兼容,收穫了不少的市場份額。
面對日益增長的超快充需求,GPC的產品成爲了充電運營服務商的首選方案之一,威睿也向充電市場內的所有合作伙伴提供“全鏈路解決方案”,包括前期勘測、投資評估、收益測算、投資建設、運營策略制定以及售後維護。威睿利用自身的技術優勢,爲合作伙伴開闢了新的道路。
而此次展會展出的新品——三代極充V3,它採用了分級功率構架和分佈式能源管理控制技術,實現了整個充電站的功率調度和柔性分配,構建了智能微型充電。這些創新讓極充V3不僅能夠滿足充電站內每輛車的高功率充電需求,同時也有效減輕了電網負荷壓力。
極充V3引發了廣泛的關注,這一高功率充電樁具備成熟的液冷技術,極大的提高了充電效率,適用於多個場景。此外,威睿能源的產品還包括7kW慢充產品以及300kW快充產品,這一產品矩陣旨在滿足不同用戶的需求,體現了威睿覆蓋充電市場的產品矩陣與推動新能源發展的決心。與行業夥伴同進退,開拓充電新時代 威睿能源不僅在產品創新上有所突破,還積極參與充電產業的合作與發展。他們加入了中國汽車工業協會充換電分會以及中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟,這些行業組織在推動充電領域的標準制定、技術研究和政策倡導方面發揮着關鍵作用。 此外,威睿還與多家專業機構簽署了合作協議,包括中汽研新能源汽車檢驗中心(天津)有限公司、上海機動車檢驗測試認證技術研究中心有限公司、南德認證檢測中國有限公司、中認南信檢測技術有限公司、上海天祥質量技術服務有限公司、通標標準技術服務(上海)有限公司等。這些合作旨在共同推動充電產業的高質量發展,通過技術研究、認證檢測等方式提升充電設施的質量和性能,爲用戶提供更好的充電體驗。 隨着新能源汽車的快速普及,威睿能源將持續聚焦充電的創新技術與解決方案,與更多企業展開合作,助力我國充電生態的高質量發展。威睿的努力推動着新能源汽車市場的進步,這一系列的合作舉措爲新能源汽車的可持續發展提供了堅實的基礎,爲未來的綠色出行鋪平了道路。
歐盟啓動全球首個“碳關稅”;國家標準委等六部門印發《城市標準化行動方案》|ESG週報
歐盟啓動全球首個“碳關稅”;國家標準委等六部門印發《城市標準化行動方案》|ESG週報
追夫进行时
歐盟碳邊境調節機制(CBAM)法規,即全球首個“碳關稅”從10月1日起開始實施。從現在到2025年爲過渡期,從2026年至2034年間逐步全面實施。按照新規,歐盟將對從境外進口的鋼鐵、鋁、水泥和化肥額外徵稅。歐盟進口商現在開始必須報告相關商品生產過程中的溫室氣體排放量。從2026年1月1日起,進口商必須購買排放證書,其價格基於在歐盟境內生產這些商品時所需支付的碳價來制定。
極端天氣使4310萬兒童被迫流離失所,厄爾尼諾現象影響產糖國食糖產量
當地時間6日,聯合國兒童基金會發布《氣候變化中的流離失所兒童》報告,受洪水、風暴、乾旱和山火等極端天氣的影響,在過去6年裡,全球44個國家的4310萬兒童被迫流離失所。預計未來30年內,全球將有超1億兒童失去家園。
10月6日,聯合國糧食及農業組織發佈的最新數據顯示,今年9月,全球食糖價格創近13年來新高。糧農組織指出,受厄爾尼諾現象影響,產糖國印度和泰國產量可能下降。數據顯示,9月糧農組織食品價格指數爲121.5點,與8月的121.6點基本持平。其中,食糖價格指數達到162.7點,環比上漲9.8%,連續兩個月呈上升趨勢,是自2010年11月以來的最高點。此外,美國農業部(USDA)表示,泰國2023-24年糖產量預計將下滑15%,至940萬噸,糖料作物關鍵生長期內出現不利的天氣條件。
10月4日,歐盟新任氣候專員Wopke Hoekstra在書面承諾中稱,將致力於實現2040年將溫室氣體排放削減90%的目標。不過,歐盟發言人已表示最終決定將由歐盟成員國合議作出,結果尚未確定。歐盟委員會將在明年一季度正式提出2040年氣候目標計劃,並交由各成員國和歐洲議會批准。
上海氫能與燃料電池檢測基地建成啓動,深圳對新能源車、傳統燃油車實行差異化停車收費
準備吃糖!純愛校園《放學後失眠的你》動畫公開第二彈視覺+PV 宣布今年4月開播
近日,上海氫能與燃料電池檢測基地建成啓動儀式在嘉定氫能港舉行。氫能與燃料電池檢測基地是上海市新基建第二批重大項目。該基地的啓動補充了氫能產業鏈上檢測認證這一重要環節,將成爲上海首個覆蓋燃料電池整車、發動機、電堆及關鍵零部件等技術的氫能第三方檢測研發公共服務平臺,爲長三角氫能產業化提供有力支撐。
10月7日,深圳市人民政府官網公佈《深圳市碳達峰實施方案》(下稱《實施方案》)。《實施方案》提出,完善污水處理收費政策,健全標準動態調整機制。按照產生者付費原則,建立健全生活垃圾處理收費制度,加快推進生活垃圾處理收費方式改革,探索實行計量收費和差別化收費。同時《實施方案》還表示,完善城市小汽車增量調控政策,鼓勵私人購買使用新能源汽車,引導燃油車更新置換爲新能源汽車。到2025年,當年新增新能源、清潔能源動力汽車比例達到60%左右,全市新能源汽車保有量達到130萬輛左右,新能源產業增加值達1000億元,安全節能環保產業增加值超600億元,智能網聯汽車產業營業收入達2000億元。
10月4日,青海-河南±800千伏特高壓直流輸電工程2023年度綜合檢修工作歷時12天圓滿收官,爲即將到來的冬季用電高峰提供可靠的能源保障。±800千伏青豫特高壓工程是世界首條新能源遠距離輸送大通道,也是我國“西電東送”的重要輸電通道,於2020年底全面投運。
亞運史上首個低碳賬戶累計減碳超15噸, 國家標準委等六部門聯合印發《城市標準化行動方案》
10月6日,“雲上亞運村”綠色低碳活動在杭州亞運村舉行。“雲上亞運村”低碳賬戶是亞運史上首個低碳賬戶,由杭州亞運村運行管理中心與杭州亞運會官方合作伙伴阿里巴巴、阿里雲智能集團共同打造,通過趣味性的互動向“村民”宣傳、倡導低碳的生活方式,豐富村內的生活體驗。據統計,自9月12日“雲上亞運村”預上線以來,累計有超1.5萬人註冊了“低碳賬戶”,並參與各類綠色低碳行動超64萬人次,超過16萬人次參與光盤行動、無塑購物、綠色騎行、空瓶回收等減碳行爲,累計減碳量超15噸。
10月7日,據國家標準化管理委員會網站消息,爲落實《國家標準化發展綱要》關於開展城市標準化行動的要求,充分發揮標準化對城市發展的支撐引領作用,國家標準化管理委員會會同工業和信息化部、民政部、生態環境部、住房城鄉建設部、應急管理部制定了《城市標準化行動方案》(以下簡稱《行動方案》)。
《行動方案》部署了16項重點任務,提出了組織實施的有關措施。一方面,聚焦加快建設城市高質量發展標準體系,明確了城市可持續發展、區域協調發展、智慧城市、城市政務服務、基層治理、城市經濟發展、基本公共服務、城市安全風險應急保障、生態環境、城鄉文化保護與創新服務、城市公共設施管理與服務、新型城鎮化標準化建設等12個領域,標準制修訂重點任務。另一方面,聚焦系統推進城市標準化工作,部署了深入開展城市標準化試點建設、城市標準化國際合作、打造城市標準化經驗交流合作平臺、探索開展重點領域標準化專項行動等標準化重點工作。
地方政策纔是淨零關鍵 環團呼籲首長候選人提「氣候政見」
能源轉型推動聯盟由民間團體組成,透過節電、綠能、淨零等面向,定期檢視各縣市的氣候與能源治理成果。 圖/freepik
能源轉型推動聯盟公佈「2022年縣市政府氣候與能源治理評比」結果報告,臺北、屏東各拿下六都及非六都第一名,花蓮奪得進步獎,全臺僅苗栗縣拒絕評比,環團呼籲,中央地方應合作以落實淨零政策,各縣市首長候選人也要提出積極的氣候、能源政見,展現身爲未來縣市首長的決心。
能源轉型推動聯盟今天公佈「2022年縣市政府氣候與能源治理評比」結果報告,臺北、屏東各拿下六都及非六都第一名,花蓮奪得進步獎,全臺僅苗栗縣拒絕評比。 圖/能源轉型推動聯盟提供
能源轉型推動聯盟由民間團體組成,透過節電、綠能、淨零等面向,定期檢視各縣市的氣候與能源治理成果。根據此次評比結果,臺北市首次在全臺拿下第一名,屏東縣則是非六都唯一進入A級、一舉拿下第二名的縣市,第三、四、五名爲新北市、桃園市、高雄市。
列入B級的縣市分別依序爲宜蘭縣、臺南市、臺中市、嘉義市、花蓮縣、金門縣。花蓮縣此次得到最佳進步獎、更是非六都第四名,另外今年評比首次納入離島縣市,金門縣在首次參與評比就拿到非六都第五名的成績。此外,本次苗栗縣拒絕參與評比,因此排名與報告內容皆未列入苗栗縣的表現。
綠色公民行動聯盟研究員陳詩婷表示,過去氣候議題較少在縣市首長參選政見中佔有一席之地,但近年產業或一般民衆都對氣候、能源議題愈來愈重視,淨零也不再只是環保議題,而是與社會發展、民衆生存與生活品質習習相關,地方政府作爲承受氣候風險的第一線,更在臺灣邁向淨零路上扮演關鍵角色,各縣市首長候選人應積極提出氣候、能源相關政見,向選民展現做爲身爲未來縣市首長的決心和遠見。
主婦聯盟環境保護基金會資深主任吳心萍表示,許多地方政府都配合中央計劃既有框架,沒有將氣候和能源治理結合在地願景,十分可惜,雖然縣市間有資源不均的問題,但桃園將儲能、綠能結合物流需求,屏東縣設下民生用電100%純綠能目標,這些都是很前瞻的做法。
綠色和平專案主任張皪心說,地方政府需要有權責充分的專責單位,負責統籌因應氣候變遷的減碳與調適策略,並協調跨局處的合作,公務員的培力也是關鍵,除了中央培訓,地方政府也可以積極導入相關課程,或是透過締結國際姊妹城市,建立政策交流與學習的多元管道。
地球公民基金會花東辦公室主任黃斐悅說,建議將未來要收取的碳費成立氣候基金,用來挹注地方政府進行長期的規畫和運作,中央也需提供更充足的能源與氣候資訊、數據分析工具,以及有益於後續應用的專業培力,讓地方政府、學術單位與協助地方政府進行規畫與執行的顧問公司等,在地方層級的氣候治理工作能與中央更順利對接。
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根治地層下陷 尋找替代水源
西南沿海地層下陷嚴重,經濟部水利署去年底已完成地下水井納管,兩年內評估水井是否符合土地利用條件,並推動輔導產業轉型、尋找替代水源,預計民國110年落實水權管理,根治地層下陷源頭。
水利署發言人田巧玲表示,彰化、雲林許多地層下陷區不得另增新井,納管計劃類似既有違建管理,在98年4月前的水井接受民衆主動申報納管,對於未納管與新打水井,水利署祭出檢舉獎金,配合衛星、空照等技術,經查獲一律「即查即封」。
(COMIC1 BS祭 スペシャル) 五つ子ちゃんはえっちがしたい (五等分の花嫁)
目前彰化、雲林共有31萬5783口納管水井,未來水利署將針對水井位置評估是否符合水文、土地利用條件,若符合條件,將給予水井編號,並與農委會、經濟部等主管機關配合,協助不符合條件的業者轉型,例如農地改爲種植低耗水作物,工廠增設廢水回收設備等,希望輔導合法。
田巧玲指出,輔導產業細項方式仍在研議中,考量民衆生計,配套措施推出之前不會查封已納管的水井。而110年落實水權管理,田巧玲說,所有合法水井將會依水文條件限制水量抽取上限,有效解決因超抽地下水造成的地層下陷問題。
國務院:有序推進以電代煤,積極穩妥推進以氣代煤
2023 年 12 月 9 日
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Spencer Dorian
國務院:有序推進以電代煤,積極穩妥推進以氣代煤
國務院印發《空氣質量持續改善行動計劃》,其中提出,實施工業爐窯清潔能源替代。有序推進以電代煤,積極穩妥推進以氣代煤。重點區域不再新增燃料類煤氣發生爐,新改擴建加熱爐、熱處理爐、乾燥爐、熔化爐原則上採用清潔低碳能源;安全穩妥推進使用高污染燃料的工業爐窯改用工業餘熱、電能、天然氣等;燃料類煤氣發生爐實行清潔能源替代,或因地制宜採取園區(集羣)集中供氣、分散使用方式;逐步淘汰固定牀間歇式煤氣發生爐。
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(來源同花順,以上信息爲南都·灣財社AI大數據自動生成)
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